GM ще плати 146 милиона долара глоби, тъй като 5,9 милиона по-стари превозни средства отделят излишък от въглероден диоксид

ВАШИНГТОН (AP) — General Motors ще заплати близо 146 милиона $ санкции на федералното държавно управление, тъй като 5,9 милиона от по-старите му коли не дават отговор на условията със стандарти за излъчвания и спестовност на гориво.

Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата съобщи в изказване в сряда, че избрани транспортни средства на GM от моделните години 2012 до 2018 не дават отговор на федералните условия за спестовност на гориво.

Наказанието идва, откакто Агенцията за запазване на околната среда съобщи, че нейните проби демонстрират, че пикапите и SUV-овете на GM отделят над 10% повече въглероден диоксид приблизително, в сравнение с се твърди в първичния тест за сходство на GM.

EPA споделя, че транспортните средства ще останат на пътя и не предстои на ремонт. Автомобилите на GM употребяват приблизително най-малко 10% повече гориво, в сравнение с се споделя на стикерите на прозорците, само че от компанията няма да се изисква да понижава благите на галон върху стикерите, сподели EPA.

„ Нашето следствие реализира отчетност и поддържа значима стратегия, която понижава замърсяването на въздуха и пази общностите в цялата страна “, сподели админът на EPA Майкъл Регън.

GM сподели в изказване, че е спазил всички разпореждания в узаконяването на замърсяването и пробега на своите транспортни средства. Компанията съобщи, че не признава никакви нарушавания, нито че не е спазила Закона за чистия въздух.

Проблемът произтича от смяна в процедурите за тестване, които EPA вкара през 2016 година, сподели представителят на GM Бил Гроц.

Собствениците не би трябвало да подхващат никакви дейности, тъй като няма недостатък в транспортните средства, сподели Гроц.

„ Вярваме, че това непринудено деяние е най-хубавият курс на деяние за разрешаване на нерешените проблеми с федералното държавно управление “, сподели той.

Действието по наложително осъществяване включва към 4,6 милиона пълноразмерни пикапи и SUV и към 1,3 милиона междинни SUV, сподели EPA. Засегнатите модели включват Chevy Tahoe, Cadillac Escalade и Chevy Silverado. Обхванати са към 40 разновидността на транспортни средства на GM.

GM ще бъде заставен да се откаже от заемите, употребявани за гарантиране, че излъчванията на парникови газове на производителите са под стандарта за излъчвания на автопарка, който се ползва за тази моделна година, сподели EPA. В тримесечно подаване до Комисията за скъпи бумаги и тържища, GM съобщи, че чака общата цена за разрешаване на въпроса да бъде $490 милиона.

Тъй като GM се съгласи да се оправи с непотребните излъчвания, EPA сподели, че не е належащо да направи публично определение във връзка с аргументите за несъразмерното замърсяване.

Но Дейвид Кук, старши анализатор на транспортни средства към Съюза на загрижените учени, се усъмни по какъв начин GM не може да знае, че замърсяването надвишава първичния тест с повече от 10%, защото казусът беше толкоз публикуван в толкоз доста разнообразни транспортни средства. „ Не вършиме просто повече от 10% неточност при закръгляване “, сподели той.

Дан Бекер, шеф на Кампанията за безвреден климатичен превоз за екологичната група Център за биологично многообразие, сподели нарушаванията от GM „ покажете за какво не може да се разчита на производителите на коли за отбрана на въздуха и здравето ни и за какво се нуждаем от строги правила за замърсяване. Върховен съд, обърнете внимание! “

В сходни случаи на замърсяване в предишното производителите на коли са били глобявани според Закона за чистия въздух за сходни нарушавания и Министерството на правораздаването нормално се намесва, сподели Кук. Hyundai и Kia, да вземем за пример, се сблъскаха с дейности на Министерството на правораздаването по сходен случай.

Министерството на правораздаването отхвърли коментар и GM сподели, че съглашението позволява всички държавни искове.

Кук сподели, че е допустимо притежателите на GM да съдят компанията, тъй като получават по-малко гориво от рекламираното.

През 2014 година Hyundai и Kia подписаха съглашение, в което трябваше да платят 100 милиона щатски $ гражданска глоба, с цел да сложат завършек на двугодишно следствие на повишен пробег на бензин върху стикерите на прозорците на 1,2 милиона транспортни средства.

Свързаните корейски автомобилни производители отхвърлиха обвиняванията, че са нарушили закона. Hyundai упрекна за нараствания пробег честното неправилно пояснение на комплицираните правила на EPA, ръководещи тестванията.

През 2015 година Volkswagen призна, че съзнателно е манипулирал близо половин милион коли, с цел да провали американските проби за смог.

The Германската компания призна, че съзнателно е конфигурирала програмен продукт, програмиран да „ победи “ тестванията за излъчвания, позволявайки на колите да се движат по-мощно по пътя, като в същото време отделят до 40 пъти повече от допустимото за закона равнище на замърсяване. Скандалът коства на Volkswagen повече от 30 милиарда $ санкции и съглашения и докара до изпращане на двама американски ръководители в пандиза.

___

Кришър заяви от Детройт.